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“形式主义少一些、真抓实干多一些,矛盾也会少一些,实绩也会多一些。”

不仅仅是小鹏一家。由于L3在当前法律、安规等方面存在现实限制,多家车企也正在被掣肘。宣布今年3月上市的岚图泰山黑武士号称“中国首款量产 L3 级 SUV”;吉利、广汽也有新品,无一例外号称搭载“L3智驾”。然而——

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Фото: Valentyn Ogirenko / Reuters

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